环评报告链接：http://www.rails.com.cn/download/2017/20170906_%E5%8C%97%E4%BA%AC%E8%BD%A8%E9%81%93%E4%BA%A4%E9%80%9A22%E5%8F%B7%E7%BA%BF%EF%BC%88%E5%BE%90%E8%BE%9B%E5%BA%84%E8%87%B3%E5%B9%B3%E8%B0%B7%E6%AE%B5%EF%BC%89%E5%B7%A5%E7%A8%8B%E5%8C%97%E4%BA%AC%E6%AE%B5%E7%8E%AF%E5%A2%83%E5%BD%B1%E5%93%8D%E6%8A%A5%E5%91%8A%E4%B9%A6.pdf

中国铁道科学研究院于9月6日发布轨道交通22号线（徐辛庄至平谷段）工程北京段环评报告，该线将于今年12 月进入全面开工建设，预计2020年12月底全线通车试运营。


北京轨道交通 22 号线也就是市民常说的平谷线。铁科院本次发布的环评报告显示，平谷线线路总长 52.9公里，其中北京段30.6公里，除下穿六环路段约2.9公里地下段外，其余均为地面及高架线。最新规划显示，平谷线徐辛庄至平谷段工程东起平谷区，经过河北省三河市西至通州区徐辛庄地区，整体呈东西走向。线路自北环路东端平翔路口东侧起，以高架线方式沿平谷区北环路向西敷设，出新城范围后继续向西至密三路折向南，沿密三路、平三铁路,分别经过马昌营、马坊后进入河北省三河市,线路进入河北省后沿平三铁路至三河市齐心庄镇后折向西，沿京秦高速至燕郊地区。


报告称，平谷线的北京段共设置车站6座，分别为徐辛庄站、马坊站、马昌营站、平谷西站、平谷站和泃河湾站，其中徐辛庄站为地面站，其余5座车站全部为高架车站。按照既有计划，徐辛庄站将是是平谷线北京段唯一一座换乘车站。报告表示，平谷线规划与城际铁路联络线衔接，届时通过平谷线可实现与北京首都机场、北京新机场、亦庄、大兴等产业丰富的地区的联系，为周边居民就业、居住、休闲娱乐提供更丰富的选择，促进北京城市格局的调整，有利于功能的疏解。


去年年底，平谷线马坊至马昌营区间就已开工建设，按照规划，今年12月北京段将进入全面开工建设, 到2020年12月底全线通车试运营。开通后，线路运营时间为每天5时至22时,共运营 17 个小时，预计最大客流区间在燕顺路站到徐辛庄站之间，早高峰客流量初期可达到2.2万人次。