三河市西邻北京市的通州区，北接北京市顺义区和平谷区，东连天津市的蓟州区，特殊的地理区位，在京津冀协同发展中居重要地位。该市紧紧抓住协同发展规划公布等重大机遇，全力打造协同发展先行示范区。

▲三河市的空气质量在持续变好。

基础设施 对标京津，完善提升城市功能

2020年6月10日，京唐城际铁路二标段的施工正在火热进行中。

京唐铁路起自北京城市副中心站，途经河北的廊坊市、天津的宝坻区，终到唐山市唐山站，是京津冀协同发展中交通一体化的标志性工程，预计2022年6月底建成通车。届时，由三河燕郊到达北京城市副中心仅需10分钟左右。

产业项目 发挥区位优势，承接北京非首都功能

三河市紧紧抓住承接北京非首都功能这个“牛鼻子”，积极推进科创园的建设与发展。以燕京总部基地、兴远高科等为代表的18个科创园，已入驻新一代信息技术、智能制造等科技型企业700余家，其中来自北京的企业占比达62%；宏祥军工、鼎盛3D打印等9个科创园正在加快建设，建成后可再承接北京科技型企业500家以上。

金融服务 为经济发展提供有力支持

三河为稳企业保就业和实体经济发展提供有力的金融支持。目前已成功为326户小微企业争取12.27亿元贷款支持。金融机构已累计为203户复工企业发放贷款26.26亿元。该市充分利用廊坊市中小企业贷款网上对接平台开展线上服务。截至目前，全市共6235家企业完成平台注册，通过平台累计提出贷款申请2705笔，金额合计772亿元，最终获得贷款2506笔，金额713亿元。

生态环境 以优良的环境为协同发展保驾护航

2020年6月10日上午，记者来到三河市东部矿山生态修复治理现场，经过治理的部分矿山已披上各式树木和花草；而正在治理之中的部分矿山，机械轰鸣，一片繁忙。

据悉，三河市东部矿区从20世纪70年代末开始开采，是北京市砂石供应的重要基地。但众多采石企业长期缺乏规范化管理，致使自然资源和生态环境受到严重破坏。对此，三河市摒弃破坏生态环境的发展模式，在进行矿山修复的同时，推进造林绿化，争创国家森林城市。

（燕都融媒体记者 刘良玉/文 田明/图）