据了解，刚刚过去的周六日，燕郊又遭逢大堵车......

周六，天子庄园附近发生交通事故，导致国道严重堵车。

图片来源：燕郊圈

周日17:16分，网友给我们发来图片，

配文：“燕顺路堵车严重！”

再来看一下，其他网友拍摄的近日燕顺路、神威北路一带的堵车情况。

以上图片来源：燕郊点评

可以看到，拥堵的路段上有很多公交车。据网友描述，819至少有15辆左右，815至少20~30辆，还有306、309、303，甚至就连电动车都被堵住了。

唉！拥挤的燕郊啊，真是随时随地的一个事件都能引发交通的堵塞甚至是“瘫痪”。看到这样的情形，小编想起前段时间在央视财经上看到的一篇还蛮有意思的文章，是有关专家支招，缓解城市交通拥堵的，觉得是时候拿出来和大家分享一下了。

以下内容摘自央视财经：

城市化给我们带来便捷、高效的现代生活，但是，大城市、特大城市的出现，也带来了巨量人口与有限的土地之间的矛盾（这也是燕郊现如今的矛盾）。

城市交通太拥堵，怎么办？

中国工程院首届院士支招

中国工程院首届院士钱七虎指出，交通拥堵的实质是交通的需求大于供给，这就需要往地下建路，通过在河下、湖下甚至海底修建隧道，在繁华地段修建地下的环路、快速路和停车场，同时建立地下物流系统，城市的交通拥堵和空气污染将会大为好转。

关于隧道

钱七虎表示：可以往地下建路，在湖下、河下建路。

中国第一个城市湖下面修的路就是南京玄武湖的两个隧道，是上个世纪八十年代末建的。像这样湖下的道路中国还建了很多，比如，苏州的独墅湖和金鸡湖，独墅湖已经建成，金鸡湖正在建。杭州的西湖也建了，南昌的青山湖、武汉的水果湖也建了。长江下的隧道，南京已经建了三条。

地下环路方面，深圳前海的地下空间规划中，地下路有三个方面：一个是地下环路，一个是地下的快速路，一个是地下的车库；中关村的地下一层也是个地下环路，有10个和地面的出入口、13个地下出入口……这些地下系统的规划建设，都可以很好的解决局部的交通拥堵问题。

关于轨道交通

钱七虎表示：轨道交通地铁，可以大容量、高速地解决交通高峰问题。当然，解决拥堵，光发展地铁轨道交通还不够，还要发展地下快速路，这样相辅相成才行。

关于物流系统

钱七虎表示：据统计，在中国，城市的交通大概20%到30%是运货的，如果将城市里运货都转入地下，那么地面的交通拥堵就会大大缓解。

如果按照现在的研究方案，将来的地下智慧物流系统建成以后，地下物流系统建到小区。那么，将来的情景可能就是我们通过电脑或手机订货以后，这个货就会像流水一样通过地下物流系统，流到每一个小区，每一个住家，城市的交通拥堵和空气污染会大为好转。

看了这位专家的支招，是不是有种科幻大片既视感啊，希望这些牛x的建议可以早日实现！

不过，建地下环路、快速路，在湖下、河下建路，这些建议对燕郊或整个北三县来说是否具有可行性？在燕郊，小编第一想到的河是潮白河，在潮白河下修路、修隧道，你们觉得可行吗？