“看房，看房，均价四千五”！在2007年，燕郊的街头商场大多会听到房产销售这样边喊边发传单，说起来，可能会有一大波人还怀念那个时候，两千一平嫌贵，三千一平嫌贵，四五千一平米还嫌贵，但是2007年一去不复返了！

反之，现在却出现了“弃房断供”的囧事，2017年以来，北京市场房贷利率至今共调整了5次：首套房贷款利率分别是8.5折－9折－9.5折－基准－上浮5%-10%。有人计算了一个案例，假设贷款800万，还款期限30年，原来月供42458元，首套上浮10%后，每个月就要多缴2414元，每年还贷比以前要多还近3万元。这也意味着，如果房价出现较大幅度的走跌，这部分购房者选择弃房逃贷的可能性就非常大。每月好几万的月供压力，投资已经没有任何机会可言。

     但是换一个思路，买房子是为了住，正是因为有了这样那样的需求，房地产事业才有可能蒸蒸日上，像去年以前这样的一片大好，然而房子商品化日益强雷，而真正需要房子的，甚至是说没有房子的，已经是远远买不起房子了，所以要**个政策压制一下！中央提出了“房子是住的不是炒的”的“住房不炒”的市场定位，这个说法，不像以前所说的“让房价回归理性”等等，目标性更明确了，说到了根本上，改变了人们普遍认为楼市是经济增长支柱的思路。这样下去，看来因为房价下跌就救市的可能性很小了。

      巴西的足球，燕郊的楼市，这是去年朋友圈内对燕郊楼市最自豪的称赞，然而时隔一年，几百个日夜，从拥有百平米楼房的百万大咖摇身转为负债累累“还供一族”，说白了，从平民当上皇上谁都能接受得了，但是从皇上一下子变成乞丐，想必有些人就该吃不消了。

       另外一个影响楼市起伏的一个重要原因就是当地的配套设施，近日，也是被燕郊潮白大桥即将开通的消息刷了屏。从去年起，燕郊的地铁、京秦高速，再加上马上开通的潮白大桥。这座大桥连接通州区徐尹路和燕郊北外环路，徐尹路全线建成后，将来燕郊市民来往北京六环与燕郊直线距离6公里，不堵车仅需约15分钟。生活在燕郊北部的朋友，不必再去京平、通燕高速绕路了。

另外，最近京秦高速也有了消息，目前正在加班加点的赶工，京秦高速部分桥墩已建好。这正是在争取京秦北京-燕郊段年底前就通车。而地铁也已有了计划，预计2020年也会开通。那么，燕郊经过了近半年的沉寂，会因为这些利好复苏吗？

      部分业内人士表示，随着廊坊等地“外地人购房必须提供3年社会保险缴纳证明或纳税证明”等终极调控大招**，整个河北区域投机投资需求将得到最严格遏制。同时，由于缺乏“接盘侠”，环京区域楼市预计不会出现投资性房产大规模抛售状态，预计楼市将进入长时间平稳状态。

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2017-10-7 17:54 上传

      其实咱们说的现在楼市是个低谷，只是授予某种原因，成交量很低，至于房价如何，是每一个刚需都能够得到购买房子的实力，而不是权力，这估计还得等新的政策**！